Os caminhões AGL da Mercedes-Benz tiveram uma longa vida no Brasil e na Europa. Por aqui a linha foi lançada em 1964, e ficou em produção a até o final da década de 1980. Foi uma das linhas de maior sucesso em veículos comerciais no país. Somente os modelos 1111 e 1113 tiveram mais de 200 mil unidades vendidas. E, apesar de ser um modelo histórico para nós, o modelo segue em produção, lá no Irã.Caminhão
Isso porque o país enfrenta uma série de embargos econômicos há muitos anos, e praticamente não existe entrada de modelos modernos no país. Tudo o que é produzido por lá vem de parcerias de décadas atrás, como é o caso dos caminhões Mercedes-Benz.
Caminhão
A marca que produz esses caminhões lá é a Iran Khodro Benz, que usa o projeto original dos caminhões redondos da Mercedes-Benz para produção de veículos novos.
A Mercedes-Benz cedeu os direitos de produção desses modelos à marca iraniana em 1979, quando ainda era chamada de Khawar Industrial Group. Inicialmente a produção era de um caminhão por dia, mas, com o aumento da demanda, a produção foi constantemente ampliada.
Em 1999, o nome foi alterado para Iran Khodro Diesel, sendo chamada, por lá, de Ikco Diesel. E, como em time que está ganhando não se mexe, os mesmos modelos de 1979 seguem sendo produzidos até hoje.
O design é exatamente o mesmo do início da produção, nos anos 1960. Os caminhões usam a frente clássica, com design oval, contam com rodas de ferro raiadas, e a entrada do filtro de ar é enorme, instalada no lado do passageiro.
Atualmente, a Iran Khodro Benz produz duas versões do caminhão, sendo o 1924 e o 2624. Ambos são equipados com motores OM-355/6, aspirados, com 240 cavalos de potência, mas que hoje cumprem os requisitos de emissões Euro 3, usados no Brasil até 2011. A transmissão é ZF, de seis velocidades.
Como em breve será ano novo no Irã, que tem uma contagem diferente da nossa, sendo por lá atualmente o ano 1403, e a partir de abril será o ano 1404, a linha atual está com preço mais baixo, e os pedidos estão sendo aceitos. Os preços? A Iran Khodro divulgou os valores dos dois caminhões:
O modelo Iran Khodro Benz 1924 custa 1.336.107.106 Rial Iranianos, ou R$ 187.106 em conversão direta.
Já o Iran Khodro Benz 2624 custa 1.810.220.685 Rial Iranianos, ou um total de R$ 253.500 em valores atuais. O Rial Iraniano é extremamente desvalorizado, sendo que R$ 1,00 equivale a 7.140 Rials.

Fonte: Blog Do Caminhoneiro

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