AUTOMOBILISMO
MBR estreia Concept Edition com corridas inéditas, disputas intensas e R$ 20 mil em premiação
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Formato experimental reuniu pilotos das categorias Elite, Master e Super em duas provas extras na etapa de Cascavel; Lucas José, Marcos Paioli e Raphael Futsuki foram os vencedores
O Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) escreveu um novo capítulo de sua história no domingo (25), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), com a realização da primeira Concept Edition. A iniciativa inédita acrescentou duas corridas especiais à programação da sexta etapa da temporada 2026, reuniu competidores das categorias Elite, Master e Super e distribuiu R$ 20 mil em premiação.
O novo formato foi concebido para avaliar alternativas esportivas que poderão integrar oficialmente o campeonato na próxima temporada. As provas tiveram 40 minutos de duração, com intervenção obrigatória aos 15 minutos, proporcionando desafios diferentes dos enfrentados nas tradicionais corridas Sprint.
Depois de sexta-feira e sábado marcados pela alternância entre pista molhada e seca, o domingo começou com condições adversas na primeira prova e teve a presença do sol na disputa seguinte. A mudança exigiu adaptação dos pilotos e tornou a estreia da Concept Edition ainda mais desafiadora.
Na primeira corrida especial, destinada aos competidores da Elite e da Master, Lucas José, da Regicar, e Marcos Paioli, da Paioli Racing, foram os destaques de suas respectivas categorias. Já na prova da Super, Raphael Futsuki, da Cesinha Competições, venceu após um fim de semana de condições variáveis.
Wanderson Freitas, da Sergio Ferrari Racing, também comemorou a vitória na primeira corrida extra, em uma disputa marcada pela competitividade entre as divisões.
Lucas José e Marcos Paioli destacam desafio na chuva
A primeira Corrida Concept teve como um dos protagonistas Lucas José, do Volkswagen Gol #171 da Regicar. Mesmo enfrentando dificuldades na classificação e durante a prova, o piloto conseguiu avançar no pelotão e chegou a liderar antes de um incidente na parte final comprometer o desempenho do carro. Apesar de terminar em quarto lugar na classificação geral, garantiu o primeiro lugar entre os competidores da Elite.
“São Pedro não perdoou. A chuva foi bem complicada. Não classifiquei muito bem e não estava tão bem no meio da corrida, mas comecei a entender melhor o carro e os oponentes, e a gente começou a ir para frente. Cheguei a liderar muitas voltas. No final, houve um toque que desalinhou meu carro, que também começou a falhar, e acabei terminando em quarto na última volta. Mas fui o primeiro da categoria e vou ganhar o chequinho”, comentou Lucas, destacando a premiação oferecida pela iniciativa.
Na Master, Marcos Paioli, da Paioli Racing, celebrou a experiência de competir em uma prova que reuniu diferentes categorias em condições difíceis de pista. “A experiência foi muito bacana. Andar com esse misto das três categorias, mesmo que não seja esse o objetivo para 2027, foi interessante. Em uma condição adversa como essa, com a pista escorregadia e uma visibilidade horrorosa, foi emocionante. Para quem tem tantos anos de automobilismo como eu, são esses momentos de muita emoção que a gente procura quando está aqui”, afirmou Paioli.
A premiação da primeira prova contemplou os cinco primeiros colocados, com R$ 3 mil para o vencedor, R$ 2,5 mil para o segundo, R$ 2 mil para o terceiro, R$ 1,5 mil para o quarto e R$ 1 mil para o quinto.
Raphael Futsuki fecha a Concept Edition com vitória na Super
Na segunda corrida extra, destinada à categoria Super, Raphael Futsuki, da Cesinha Competições, confirmou a vitória com o Volkswagen Up #777. Depois de um fim de semana de preparação em condições variáveis, o piloto enfrentou uma prova de transição entre pista molhada e seca, com mudanças de aderência ao longo das voltas.
“Começamos bem, fizemos a pole e uma boa corrida. No final, acabei cometendo um erro na curva zero e fui pelo meio do mato, mas foi um fim de semana muito difícil. Andamos a maior parte do tempo com a pista molhada e, agora, tivemos uma corrida no seco, com o começo molhado. Foi difícil encontrar o caminho certo, porque as condições mudavam a cada volta. Conseguimos terminar bem, graças a Deus”, avaliou Futsuki.
O piloto também ressaltou a importância dos testes proporcionados pelo formato, apesar de os resultados das corridas especiais não somarem pontos para a classificação regular do campeonato. “Foi um bom treino, um bom teste. Pena que esses pontinhos não valem para o campeonato, mas foi muito positivo”, completou.
Wanderson Freitas, da Sergio Ferrari Racing, também teve motivos para comemorar. Com o carro #77, o piloto venceu a primeira corrida extra, disputada com a participação de competidores de diferentes divisões. A prova exigiu estratégia e recuperação depois de uma largada dos boxes.
“Tivemos a oportunidade de andar junto com o pessoal da Elite para testar o carro. Largamos dos boxes, estávamos bem rápidos e conseguimos ganhar posições. Faltando umas duas voltas, passamos pela liderança e conquistamos a vitória”, contou.
Experiência que pode abrir caminho para 2027
A Concept Edition foi criada para ampliar as possibilidades esportivas do MBR, oferecendo mais tempo de pista, novas combinações de competidores e disputas com características diferentes das corridas tradicionais. A avaliação do formato durante a sexta etapa permitirá à organização analisar a experiência dos pilotos e os resultados da iniciativa antes de definir eventuais mudanças para 2027.
A sexta etapa também marcou a reta final da temporada Sprint, que agora dá lugar à preparação para a decisão do campeonato. A última etapa do Marcas Brasil Racing será disputada nos dias 5 e 6 de dezembro, no Autódromo Internacional de Chapecó (SC), com a segunda prova de Endurance da temporada 2026.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular, Pesebem Balanças, VW Barigüi Cascavel e Liqui Moly.
CONFIRA OS RESULTADOS DO CAMPEONATO MBR – 6ª ETAPA | CONCEPT EDITION
CASCAVEL (PR) | 25/10/2026
Resultados completos - Cronobox.tech:
TREINO CLASSIFICATÓRIO 1
1) #34 Rodrigo Elger, SUPER, 1:24.313
2) #96 Marcos Paioli, MASTER, 1:24.986
3) #101 Adriano Barbosa, SUPER, 1:25.192
4) #91 Bernardo Barlera, ELITE, 1:25.438
5) #21 Peter Tubarão, SUPER,1:25.443
6) #171 Lucas José, ELITE, 1:25.567
7) #328 Nilton da Silva, ELITE, 1:26.245
8) #122 José Munhoz, MASTER, 1:26.863
9) #66 Rafael Caliento, ELITE, 1:27.716
10) #38 André Jacob, MASTER, 1:27.746
11) #98 Cesar Ribas, ELITE, 1:27.768
12) #44 Toninho Carvalho, ELITE, 1:27.791
13) #4 Giovani Morandini, ELITE, 1:29.804
14) #8 Luis Reis, MASTER, 1:29.942
15) #55 João Machiavelli, MASTER, 1:32.317
16) #422 Gerson Marek, MASTER, 1:33.895
17) #707 Fernando Toffoli, ELITE, Sem tempo
TREINO CLASSIFICATÓRIO 2
1) #777 Raphael Futsuki, SUPER, 1:23.315
2) #96 Marcos Paioli, MASTER, 1:24.986
3) #45 Junior Helte, SUPER, 1:23.437
4) #48 Gabriel Ymagava, SUPER, 1:23.791
5) #101 Adriano Barbosa, SUPER, 1:25.192
6) #77 Wanderson Freitas, SUPER, 1:23.874
7) #707 Nilson Rossoni, SUPER, 1:24.074
8) #34 Rodrigo Elger, SUPER, 1:24.313
9) #21 Peter Tubarão, SUPER,1:25.443
10) #44 Toninho Carvalho, ELITE, 1:27.791
11) #118 Daniel Nino, SUPER, 1:25.935
12) #38 Bley Junior, MASTER, 1:26.350
13) #98 Cesar Ribas, ELITE, 1:27.768
14) ##55 João Machiavelli, MASTER, 1:32.317
CORRIDA 1
1) #77 Wanderson Freitas, Sergio Ferrari Racing, Super, 25 voltas, 37m02s599
2) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, Super, +2.668
3) #96 Marcos Paioli, Paioli Racing, Master, +3.374
4) #171 Lucas José, Regicar, Elite, +3.680
5) #707 Fernando Toffoli, RB Motorsport, ELITE, +7.419
6) #101 Adriano Barbosa, Ymagava Racing, Super, +7.949
7) #91 Bernardo Barlera, RB Motorsport, ELITE, +8.025
8) #328 Nilton da Silva, Cacá Competições, ELITE, +14.911
9) #66 Rafael Caliento, Cesinha Competições, ELITE, +16.168
10) #122 João Munhoz, Zezinho Motorsports, MASTER, +19.819
11) #4 Giovani Morandini, Cesinha Competições, ELITE, +27.300
12) #98 Cesar Ribas, Ymagava Racing, ELITE, +29.059
13) #38 André Jacob, Cesinha Competições, MASTER, 1 Volta
14) #55 João Machiavelli, Cesinha Competições, MASTER, 1 Volta
15) #8 Luiz Reis, Speed Racing, MASTER, 2 Voltas
Não Classificados (< 75% / 18 voltas):
16) #44 - Toninho Carvalho, RB Motorsport, ELITE, 16 voltas
17) #422 - Gerson Marek, Cesinha Competições, MASTER, 13 voltas
18) #34 - Rodrigo Elger, Cacá Competições, SUPER, 4 voltas
Melhor volta: #77 Wanderson Freitas, 1m23s612, em 131,665 km/h
CORRIDA 2
1) #777 Raphael Futsuki, Cesinha Competições, SUPER, 26 voltas, 37m25s809
2) #45 Junior Helte, JW Motorsport, SUPER, +2.343
3) #77 Wanderson Freitas, Sergio Ferrari Racing, Super, +2.701
5) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, Super, +3.235
4) #96 Marcos Paioli, Paioli Racing, Master, +3.916
7) #118 Daniel Nino, WC6 Motorsport, SUPER, +6.009
6) #707 Nilson Rossoni, RB Motorsport, SUPER, +6.230
8) #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, SUPER, +6.493
9) #38 Bley Junior, Cesinha Competições, MASTER, +18.774
11) #55 João Machiavelli, Cesinha Competições, MASTER, +1 volta
10) #98 Cesar Ribas, Ymagava Racing, ELITE, +6 voltas
Não Classificados (< 75% / 18 voltas):
12) #122 João Munhoz, Zezinho Motorsports, MASTER, +8 voltas
13) #44 Toninho Carvalho, RB Motorsport, ELITE, +11 voltas
14) #101 Adriano Barbosa, Ymagava Racing, Super, +16 voltas
15) #48 Gabriel Ymagava, Ymagava Racing, SUPER, sem tempo
Melhor volta: #45 Junior Helte, 1m17s243 em 142,522 km/h
Calendário Marcas Brasil Racing 2026
Etapa 1 – 30 e 31 de janeiro e 1º de fevereiro – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13 a 15 de março – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 3 – 8 a 10 de maio – Sprint – Guaporé (RS)
Etapa 4 – 12 e 13 de junho – Sprint – Cuiabá (MT)
Etapa 5 – 11 a 13 de setembro – Sprint – Cascavel (PR)
Etapa 6 – 23 a 25 de outubro – Sprint / Concept Edition – Cascavel (PR)
Etapa 7 – 5 e 6 de dezembro – Endurance – Chapecó (SC)
Fonte: Sigcomunicacao.newsroom.com.br
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